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					<title><![CDATA[KS's Design Republic]]></title>
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					<description><![CDATA[디자인드 바이 奇星]]></description>
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					<pubDate>Thu, 11 Mar 2010 09:05:43 +0900</pubDate>

					
						<item>
							<author>kksstudio</author>
							<category><![CDATA[KS Soulmate]]></category>
							<title><![CDATA[Soulmate #26 누적 이동거리 8,000km 돌파]]></title>
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							<description><![CDATA[ 7999..
&nbsp; 8000!!
&nbsp;
조만간 엔진오일을 합성유로 갈아줘야겠네요~
&nbsp;
늦겨울 눈길 안전운전하세요~ ^^]]></description>
							<pubDate>Thu, 11 Mar 2010 00:06:26 +0900</pubDate>
							<tag><![CDATA[자동차,기아,쏘울,기성]]></tag>
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							<author>kksstudio</author>
							<category><![CDATA[Concept 4 Future ]]></category>
							<title><![CDATA[잡지가 자동차에 미치는 영향 - GQ By 시트로엥]]></title>
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							<description><![CDATA[
시트로엥이 세계적인 남성지인 GQ와 손잡고 만든 'GQ By 시트로엥'입니다.
&nbsp;
&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;
GQ의 편집장 - 딜런 존스(Dylan Jones)가 원하는&nbsp;시트로엥은 실용적이면서도 모든 사람들의 이목을 끌 수 있을 정도로 매력적인(gorgeously) 차였습니다.이것을 DS3의 디자인을 진두지휘했던 마크 로이드(Mark Lloyd)가 4도어 쿠페 스타일로 구현한 것이 GQ by 시트로엥인데.. 글쎄요.
&nbsp;
GQ 표지를 장식하기 위해&nbsp;만든 차인지는 모르겠습니다만, 딜런 존스의 니즈가 적용되지 않았더라도
이 차는 그냥 나올 수도 있었을거 같다는 생각이 듭니다.
그만큼 시트로엥의 개성이 강했고, 그것.......]]></description>
							<pubDate>Wed, 10 Mar 2010 23:36:18 +0900</pubDate>
							<tag><![CDATA[자동차,시트로엥,컨셉트카,GQ,GQbyCitroen]]></tag>
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						<item>
							<author>kksstudio</author>
							<category><![CDATA[Design Republic]]></category>
							<title><![CDATA[르노삼성 New SM5 페이스리프트]]></title>
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							<description><![CDATA[
기대했던 만큼이나 실망도 컸던 차가 새로운 SM5가 아닐까 생각합니다.
&nbsp;
최초의 삼성 세단으로 나왔던 SM5의 질리지 않은 디자인은 어디로 갔는지,
다시 생각해보면서 리디자인 들어갔습니다.
&nbsp; 얼굴을 바꿔본 New SM5입니다.
&nbsp;
새로운 디자인보다는 질리지 않은(그만큼 개성이 무뎌지긴 했지만..) 디자인을 컨셉으로 잡았습니다.
동생뻘인 SM3과 닮은 모습이지만, 패밀리룩 정도로 생각하면 넘어갈 문제인 듯 싶네요.^^
&nbsp;
&nbsp;
]]></description>
							<pubDate>Wed, 10 Mar 2010 10:31:42 +0900</pubDate>
							<tag><![CDATA[자동차,르노삼성,SM5,리디자인,기성]]></tag>
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						<item>
							<author>kksstudio</author>
							<category><![CDATA[KS Soulmate]]></category>
							<title><![CDATA[Soulmate #25 키자니아에서 날아온 하늘색 인형]]></title>
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							<description><![CDATA[
봄맞이 세차 후 지하 주차장에서 한 컷 찍은 비쏠!!
&nbsp;
윈드실드 안에 걸린 하늘색 물체가 보이시나요?^^ 
&nbsp; &nbsp; &nbsp; 
&nbsp; &nbsp;
다름 아닌 대한항공 비행기 인형!!
편집장님이 잠실에 있는 키자니아 대한항공 부스에서 가져온 걸 득템했습니다.^^ 
&nbsp; 히로님이 주신 도마뱀과 같이..
&nbsp; &nbsp;
알 수 없는 기종(저 혼자 B777이라 굳게 믿고 있는..)이지만 귀엽네요.^^
누가보면 비쏠을 승무원 차로 볼 지도 모르겠습니다.ㅋㅋㅋ]]></description>
							<pubDate>Tue, 09 Mar 2010 11:50:00 +0900</pubDate>
							<tag><![CDATA[자동차,기아,쏘울,기성,비쏠,대한항공,키자니아,NIKON_D80]]></tag>
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							<author>kksstudio</author>
							<category><![CDATA[Design Republic]]></category>
							<title><![CDATA[포르쉐 카이엔 디자인 바꾸기]]></title>
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							<description><![CDATA[
최근 발표된 2세대 카이엔에서 가장 마음에 안들었던 디자인 요소는 바로 리어 컴비네이션 램프였습니다. &nbsp;
그래서 한번 바꿔봤습니다.~
&nbsp;  엣지라곤 찾아보기 힘든 포르쉐 특유의 라운드 스타일 바디와 파나메라와의 일관성을 모두 가져가자니 이만큼 어려운 문제도 없는 듯 합니다.;;
그래서 크게 변화를 주기보다는 간단한 선 정리로 마무리가 되었네요.^^
&nbsp;
&nbsp;
]]></description>
							<pubDate>Tue, 09 Mar 2010 09:30:00 +0900</pubDate>
							<tag><![CDATA[자동차,포르쉐,카이엔,리디자인]]></tag>
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							<author>kksstudio</author>
							<category><![CDATA[KS Soulmate]]></category>
							<title><![CDATA[Soulmate #24 쏘울 튜온 파츠 - 인테리어 킷 부식]]></title>
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							<description><![CDATA[
꽤 길게 느껴졌던&nbsp;첫 겨울을 보내고 세차를 하게 된&nbsp;&nbsp;비쏠!! &nbsp;
그런데, 세차하면서 실내의 먼지를 다 털어내던 찰나에 비쏠의 무좀?!을 찾아냈네요.;;
그것은 다름 아닌 튜온 파츠 인테리어 킷의 부식!!  부식이 진행된 페달 부분.
&nbsp;
크롬 리어 범퍼 가니쉬도 부식된 경우를 쏘울 동호회에서 본 적은 있었는데, 이렇게 제 차가 직접 부식된 걸 보니 황당하네요.
물론 겨울철 빙판길에 염화칼슘을 뿌리고, 제가 그걸 어느 정도 밟고 탔을 수도 있겠지만 이것은 소재에 있어서 큰 오류가 아닐까 생각합니다.
&nbsp;
안 그래도 쏘울의 도장면이 마티즈보다 얇다는 정보를 들었는데, 이런 사소한 것까지.......]]></description>
							<pubDate>Mon, 08 Mar 2010 11:55:04 +0900</pubDate>
							<tag><![CDATA[자동차,기아,쏘울,기성,튜온,인테리어,부식,NIKON_D80]]></tag>
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						<item>
							<author>kksstudio</author>
							<category><![CDATA[Design Republic]]></category>
							<title><![CDATA[포르쉐 911(997) 페이스리프트]]></title>
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							<description><![CDATA[
이번엔 포르쉐의 간판모델 911을 리디자인 해보았습니다.
911의 새 코드네임인 991이 테스트 중이지만 어떻게 나올지는 미지수입니다.
&nbsp;
이 포스트는 예상도가 아니라 리디자인을 다루고 있다는 거 다시 한번 밝힙니다.^^
&nbsp; 
위 이미지가 제가 손 본 것이고 아래 이미지는 911(997) 원본입니다.
차이가 보이시나요?!^^
&nbsp;
&nbsp;
바로 범퍼부와 옆 창틀에 변화를 주었는데요.
최근 출시되고 있는 차들에서 볼 수 있는 헤드램프에서 범퍼 중앙부로 빠지는 굴곡을 만들고, 램프와 흡기구를 키워봤습니다.
옆 창틀엔 클래식한 분위기를 내기 위해 크롬 라인을 둘렀구요.
&nbsp;
어차피 출시되는 건 아니니 마음 놓.......]]></description>
							<pubDate>Mon, 08 Mar 2010 11:43:25 +0900</pubDate>
							<tag><![CDATA[자동차,포르쉐,911]]></tag>
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							<author>kksstudio</author>
							<category><![CDATA[KS Soulmate]]></category>
							<title><![CDATA[Soulmate #23 비쏠 in 담양]]></title>
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							<description><![CDATA[
외할머니 생신이라 외갓집이 있는&nbsp;담양에 다녀왔습니다.
&nbsp;
시간이 많았으면 죽녹원이나 메타세콰이어 길까지 다녀왔을텐데, 날씨도 안 좋고 아쉽네요.ㅠㅠ
다음 기회엔 꼭 가봐야겠습니다.
&nbsp; &nbsp; &nbsp;
]]></description>
							<pubDate>Mon, 08 Mar 2010 10:55:17 +0900</pubDate>
							<tag><![CDATA[일상·생각,자동차,기아,쏘울,비쏠,기성,담양,소쇄원,독수정,SAMSUNG_WB1000__VLUU_WB1000__SAMSUNG_TL320]]></tag>
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							<author>kksstudio</author>
							<category><![CDATA[Gorgeous-Autos]]></category>
							<title><![CDATA[현대 YF 쏘나타 F24 GDi 미니 시승기]]></title>
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							<description><![CDATA[
직분사 2.4L 201마력 엔진을 얹은 YF 쏘나타를 잠시 타보았습니다.
&nbsp; 배기량이 커지고,&nbsp;그만큼 출력 향상이 이루어진 YF F24 GDi는 고성능 버전이라 해도 될 것 같네요.
&nbsp; &nbsp; Y20과 외관상의 차이는 거의 없습니다. 다만&nbsp;17인치 휠과 듀얼 머플러 정도가 달라졌다고 할 수 있겠네요.
&nbsp; '난'에서 모티브를 따온 YF의 디자인은 개인적으로 이해는 하지만, 다른 많은 분들이 이해하기엔 좀 벅차 보입니다.
&nbsp; &nbsp; &nbsp; YF 쏘나타의 실내를 볼 때 마다 느끼는 거지만, 외계에서 온 듯한 생명체나 UFO가 떠오르는 건 저 뿐일까요?
그만큼 개성있는 모습입니다. 현대차답게 조명은.......]]></description>
							<pubDate>Mon, 08 Mar 2010 09:20:00 +0900</pubDate>
							<tag><![CDATA[자동차,현대,YF,쏘나타,F24,GDI,직분사]]></tag>
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							<author>kksstudio</author>
							<category><![CDATA[Design Republic]]></category>
							<title><![CDATA[메르세데스-벤츠 뉴 S클래스 스케치]]></title>
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							<description><![CDATA[지금껏 너무 국산차들만 그린 것 같아서 이번엔 해외 모델들 중에 골라봤습니다.
그리하여 그려 본 모델은 테스트 중인 메르세데스-벤츠 S클래스 후속입니다.
&nbsp; 
사실, 실제로는 어떻게 나올지 잘 모르겠습니다.
위장막 뿐 아니라 두터운 철판을 덮어씌운 상태의 스파이샷은&nbsp;국산차 맞추기보다 어려운 점이 많기 때문이죠.
그래도 70% 이상 맞추길 바라봅니다.^^&nbsp;
&nbsp;
&nbsp;
]]></description>
							<pubDate>Sun, 07 Mar 2010 19:50:00 +0900</pubDate>
							<tag><![CDATA[자동차,메르세데스,벤츠,S클래스,스파이샷]]></tag>
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							<author>kksstudio</author>
							<category><![CDATA[Gorgeous-Autos]]></category>
							<title><![CDATA[기아 스포티지 R]]></title>
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							<description><![CDATA[
2010 제네바모터쇼에서 완전 공개된 스포티지 R입니다.
&nbsp;
이미 많은 이미지에서 보여준 모습이 그대로 출시되었는데요.
작년에 제가 쏘울을 사지 않았더라면, 스포티지 R을 사지 않을까란 생각이 들 정도로 바람직하게 나와줬습니다.
&nbsp; &nbsp; 큰 휠 때문에 쿼터뷰 이미지라도 렌더링 같이 보입니다.
&nbsp; 도어 하단부의 굴곡과 두터운 C필러 등은 Kue 컨셉트카에서 가져온 라인들입니다.
&nbsp; &nbsp; 처음 흑백 이미지가 공개됐을 때의 뒷모습에 대한 우려는 기우에 불과했습니다.
심플하면서 허전하지 않은 뷰를 보여주고 있습니다.
&nbsp; 인테리어 역시 최근에 나온 기아차들과 맥을 같이 하는데.......]]></description>
							<pubDate>Sun, 07 Mar 2010 18:10:00 +0900</pubDate>
							<tag><![CDATA[자동차,기아,SUV,스포티지,스포티지R,제네바모터쇼]]></tag>
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							<author>kksstudio</author>
							<category><![CDATA[Concept 4 Future ]]></category>
							<title><![CDATA[포르쉐 918 스파이더 하이브리드 컨셉트카]]></title>
							<link>http://kksstudio.com/30082007707</link>
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							<description><![CDATA[
카레라GT 이후&nbsp;특화된 수퍼카가 없었던 포르쉐의 새로운 제안,
&nbsp;918 스파이더 하이브리드 컨셉트카(918 Spyder Hybrid Concept)가 제네바 모터쇼를 통해 데뷔했습니다.
&nbsp;
과거 포르쉐의 전설적인 레이싱카인 917에서 모티브를 딴 듯한 디자인은 얼핏봐도 레이싱카의 본질에 가까워보입니다.
그러면서도 낯익은 디자인은 카레라GT의 라인이 보여서인지도 모르겠습니다.
&nbsp; &nbsp; 낮게 깔린 차체, 대형 흡기구, 대구경 휠&nbsp;등 수퍼카의 분위기를 풍기고 있는 918 스파이더 하이브리드 컨셉트카.
&nbsp; 머플러를 측면으로 빼내어 레이싱 분위기가 물씬합니다.
미드십 스포츠카 답게 나뉘어진 퍼팅라인도.......]]></description>
							<pubDate>Sun, 07 Mar 2010 10:50:00 +0900</pubDate>
							<tag><![CDATA[자동차,포르쉐,수퍼카,스포츠카,918.스파이더,제네바모터쇼,하이브리드]]></tag>
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							<author>kksstudio</author>
							<category><![CDATA[Gorgeous-Autos]]></category>
							<title><![CDATA[아우디 S4]]></title>
							<link>http://kksstudio.com/30082007245</link>
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							<description><![CDATA[
기성이 종종 들르는 아우디 딜러 - 송파 참존 모터스에 전시된 S4 입니다.
&nbsp; &nbsp;
&nbsp;
뒤에 있는 Normal한 A4와 차이가 별로 없어보이지만, 퍼포먼스는 급이 다릅니다. V6 3.0L&nbsp;333마력 터보 직분사(TFSI) 엔진을 얹은 S4.
&nbsp;
아우디 구입 문의 : 이보라 011-9906-7612]]></description>
							<pubDate>Sun, 07 Mar 2010 09:50:00 +0900</pubDate>
							<tag><![CDATA[자동차,아우디,S4,참존모터스]]></tag>
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							<author>kksstudio</author>
							<category><![CDATA[Gorgeous-Autos]]></category>
							<title><![CDATA[포르쉐 SUV의 세대교체 - 2세대 카이엔]]></title>
							<link>http://kksstudio.com/30081834719</link>
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							<description><![CDATA[지난 세기, 포르쉐가 SUV를 만들겠다고 발표하자 포르쉐엔 911 밖에 없다고 외치는 포르쉐파일(Porschephile)들의 반대는 심했습니다.
하지만 포르쉐는 계획대로 폭스바겐과 손잡고&nbsp;카이엔을 시장에 선보이고, 그 결과는 성공적이었습니다.
&nbsp;
그리고, 2010 제네바 모터쇼를 통해 카이엔은 2세대로의 모델 체인지를 거치게 되었습니다.
&nbsp; &nbsp; 카이엔S
&nbsp; &nbsp; 카이엔 터보
&nbsp; 1세대보다 스포티해진 외관은 솔직히&nbsp;잘 모르겠습니다.
과격함과 부드러움을 동시에 지닌 앞모습은 출중하게 잘 나와준 듯 한데.. 뒷모습은 왜 이리 성형 부작용인가요;;
애매한 라인을 가지고 있는 리어 컴비네.......]]></description>
							<pubDate>Thu, 04 Mar 2010 12:30:00 +0900</pubDate>
							<tag><![CDATA[자동차,포르쉐,SUV,카이엔,제네바모터쇼]]></tag>
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							<author>kksstudio</author>
							<category><![CDATA[Concept 4 Future ]]></category>
							<title><![CDATA[메르세데스-벤츠 F800 스타일]]></title>
							<link>http://kksstudio.com/30081502886</link>
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							<description><![CDATA[
2010 제네바 모터쇼를 위해 메르세데스-벤츠가 공개한 F800 스타일 컨셉트카입니다.
&nbsp;
차 크기나 디자인&nbsp;등의 여러 요소들을 볼 때 데뷔를 앞두고 있는 CLS의 후속 모델을 엿볼 수 있는 컨셉트가 아닌가 추측해봅니다.
&nbsp; 수퍼카 SLS에서 선보였던 우람한 라디에이터&nbsp;그릴이 그대로 적용된 앞모습입니다.
&nbsp;
눈빛이 매서운 헤드램프와 그 라인을 따라 범퍼 아래로 내려오는 굴곡이 만드는 인상은
최근의 메르세데스&nbsp;중 가장 과격한 디자인이 아닌가 싶을 정도로&nbsp;강합니다.
&nbsp; 쿠페를 닮은 F800 스타일의&nbsp;실루엣은 CLS보다 좀 더 진화된 라인을 만들어 내고 있습니다.
&nbsp; 
메.......]]></description>
							<pubDate>Sun, 28 Feb 2010 09:10:00 +0900</pubDate>
							<tag><![CDATA[자동차,컨셉트카,메르세데스,벤츠,F800,스타일,제네바모터쇼]]></tag>
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							<author>kksstudio</author>
							<category><![CDATA[Gorgeous-Autos]]></category>
							<title><![CDATA[미쯔비시 i in 수서]]></title>
							<link>http://kksstudio.com/30081509027</link>
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							<description><![CDATA[
취재가 있어 급히 회사를 나와 주차장에 갔는데, 이게 왠 걸;;
&nbsp;
미쯔비시 i가 있었습니다.
&nbsp; 이것은 미쯔비시의 경차 - i..
&nbsp; 급하게 찍느라 포커스는 먼 길을 갔습니다;;
&nbsp;
i.. 막상 실물로 보니 귀엽네요. 바퀴를 최대한 바깥쪽으로 밀어낸 디자인이라 전장도 꽤 길어보였습니다.
우리나라엔 아직 정식 수입이 되지 않고 있지만,&nbsp;그래도 정식 번호판을 달고 있었습니다.
&nbsp;
앞으로도 다양한 경차를 길거리에서 볼 수 있으면 좋겠네요.
모닝, 마티즈 가지고는 심심하잖아요.^^
&nbsp;
&nbsp;
]]></description>
							<pubDate>Sat, 27 Feb 2010 17:50:00 +0900</pubDate>
							<tag><![CDATA[자동차,SAMSUNG_WB1000__VLUU_WB1000_미쯔비시,i,아이,경차]]></tag>
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							<author>kksstudio</author>
							<category><![CDATA[KS Collection]]></category>
							<title><![CDATA[델 인스피론 INSP1440 + ipTIME N604M]]></title>
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							<description><![CDATA[
설 보너스와 월급을 조금 털어 동생 녀석의 복학 선물로 노트북을 구입했습니다.
&nbsp;
그거슨 가격 대비 성능이 좋다는 델社의 INSP1440.
&nbsp; 주문 2주 만에 받은 노트북 패키지입니다.
&nbsp; 아.. 노트북은 이렇게 나오는 군요.
&nbsp; 강아지가 품질 검사를 하고 있습니다.
&nbsp;
음~ 이거슨?!!!
&nbsp; &nbsp; 감격적인 첫 부팅.
노트북은&nbsp;첫 구입이어서 많이 따져봤는데, 히로님 덕분에 괜찮은 녀석을 데려올 수 있었습니다.^^
&nbsp;
이 녀석을 동생에게 넘겨야 하다니;; 하지만 괜찮습니다.
전 아이패드를 노리고 있으니까요.ㅋㅋ
&nbsp;
&nbsp;
그리고, 노트북 Delivery 전에 미리 준비해 둔.......]]></description>
							<pubDate>Sat, 27 Feb 2010 09:40:00 +0900</pubDate>
							<tag><![CDATA[취미,Canon_EOS_50D,IT·컴퓨터,델,INSP1440,ipTIME,N604M]]></tag>
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						</item>
					
						<item>
							<author>kksstudio</author>
							<category><![CDATA[KS Portfolio]]></category>
							<title><![CDATA[월간 에어라이너 2010 3월호]]></title>
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							<description><![CDATA[
월간 에어라이너 2010 3월호가 나왔습니다.
&nbsp; 표지를 장식한 대한항공 정석비행장의 싸이테이션이 인상적입니다.
&nbsp; 이달의 항공인은 국내 LCC 최초의 여성 기장인 이스타항공의 이혜장 기장님이 소개되었습니다.
&nbsp; 대규모의 취재원들이 직접 다녀온 제주 정석비행장의 기사 역시 볼거리가 많습니다.
&nbsp; 보잉 B747-8의 첫 비행 기사 역시 에어라이너 기자가 직접 취재한 것으로, 웅장한 B747-8의 자태를 고급 사진을 통해 볼 수 있습니다.
&nbsp; 화제가 될 것으로 예상되는 스튜어디스의 하루.
&nbsp; 3월호 부터 연재되는 항공 여행.
&nbsp; '인천국제공항에 취항하는 외항사 소개'에는 루프.......]]></description>
							<pubDate>Sat, 27 Feb 2010 07:50:00 +0900</pubDate>
							<tag><![CDATA[NIKON_D80,자동차,에어라이너,월간에어라이너,정석비행장,B747-8]]></tag>
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						</item>
					
						<item>
							<author>kksstudio</author>
							<category><![CDATA[KS n Mr. Blog]]></category>
							<title><![CDATA[20100226 To Yuna]]></title>
							<link>http://kksstudio.com/30081507874</link>
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							<description><![CDATA[ Mr.Blog...온 국민에게 피겨의 즐거움을 알려준 피겨퀸! 김연아 선수 꿈의 무대, 올림픽에서 멋진 모습을 보여주고 있는 김연아 선수에게 따뜻한 응원의 메시지를 보내주세요.
 기성(kksstudio)... &nbsp;
일하다가 시간 맞춰서 DMB로 잠깐 보았는데, 너무나 감동적인 연기를 전세계에 보여주었네요.
스포츠보다 예술이란 말이 맞는 듯 했습니다.
&nbsp;
최고의 순간을 위해 준비했을 김연아에게 박수를 보냅니다. 금메달 축하드려요~ :D]]></description>
							<pubDate>Sat, 27 Feb 2010 00:40:00 +0900</pubDate>
							<tag><![CDATA[일상·생각,김연아,피겨스케이팅,세계최고]]></tag>
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						</item>
					
						<item>
							<author>kksstudio</author>
							<category><![CDATA[Fast-Autos ]]></category>
							<title><![CDATA[엘리제의 앞트임 - 로터스 엘리제 페이스리프트]]></title>
							<link>http://kksstudio.com/30081429654</link>
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							<description><![CDATA[로터스를 대표하는 Cutie girl - 엘리제가 성형을 거쳐 더욱 더 매력있는 모습으로 나타났습니다.
&nbsp; 기존의 원형 헤드램프는 하나로 합쳐져 크기가 커졌습니다.
로터스의 2+2 시터카인 에보라와 패밀리룩을 이룬 듯 하네요.
&nbsp; 그 밖에 엘리제가 가지고 있던 라인엔 변화가 없습니다.
작은 차체에 수퍼카에서 볼 수 있는 유려한 라인을 가지고 있다는 점이 엘리제의 또다른 매력이 아닌가 싶습니다.
&nbsp; 뒷모습도 큰 변화는 없지만 엔진 커버와 디퓨저 디자인에 수정이 가해졌습니다.
덕분에 공기저항이 4% 정도 내려갔습니다.
&nbsp;
트림은 엔진에 따라 3가지가 나올 예정입니다. 기본형은 1.6L 136마력을, 고성.......]]></description>
							<pubDate>Thu, 25 Feb 2010 23:09:58 +0900</pubDate>
							<tag><![CDATA[자동차,스포츠카,로터스,엘리제]]></tag>
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						</item>
					
						<item>
							<author>kksstudio</author>
							<category><![CDATA[Concept 4 Future ]]></category>
							<title><![CDATA[푸조 5 BY PEUGEOT 컨셉트카]]></title>
							<link>http://kksstudio.com/30080936841</link>
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							<description><![CDATA[푸조가 3월에 개막되는 제네바모터쇼에 프리미엄 세단 컨셉의‘5 바이 푸조(5 BY PEUGEOT)’를 공개했습니다.
407과 607 중간 정도가 되는 차체 크기나 이름 등의 여러 정황으로 봤을때, 내년쯤에 50*로 데뷔할 가능성이 커보이네요.
&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;
  푸조의 얼굴에 녹아 있던 펠린룩은&nbsp;사라지고, 새로운 패밀리룩이 그 자리를 대체할 것으로 보입니다.
그래도 프랑스 차가 가지고 있는 멋은 고스란히 남겨두었네요.
&nbsp;
파워트레인은 디젤 하이브리드(Hybrid4) 시스템을 적용했는데요.
직렬 4기통 2.0L HDi(디젤) 165PS 엔진과 38PS 출력을 내는&nbsp;전기 모터를 결합해, 네바퀴를 굴리게.......]]></description>
							<pubDate>Fri, 19 Feb 2010 08:50:00 +0900</pubDate>
							<tag><![CDATA[자동차,컨셉트카,제네바모터쇼,푸조,5bypeugeot]]></tag>
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						</item>
					
						<item>
							<author>kksstudio</author>
							<category><![CDATA[Aerophotos ]]></category>
							<title><![CDATA[20100207 제주국제공항(CJU/RKPC) #2]]></title>
							<link>http://kksstudio.com/30080781944</link>
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							<description><![CDATA[제주국제공항은 다른 국내 공항과는 다르게 활주로가 'X'자로 2본이 있습니다.
&nbsp;
하나는 일반적으로 쓰이는 활주로(06, 24)이고, 나머지 하나는 이스타항공의 B737이 Take-off시 주로 쓰고 있는 짧은 활주로(13 ,31)로
두 활주로 사이의 청사 반대편에서 촬영해 보았습니다.
&nbsp;
덕분에 착륙 장면은 멀어서 찍기 힘들지만, 같은 이륙 장면이라도 방향이 다른 모습을 볼 수 있습니다.
&nbsp; 
Aircraft : A321-100
Airlines : Asiana Airlines
R/N : HL7594
&nbsp; 
Aircraft : B737-800
Airlines : Jeju Air
R/N : HL7796
&nbsp; 
Aircraft : A321-200Airlines : Asiana AirlinesR/N : HL7767
&nbsp; 
Airc.......]]></description>
							<pubDate>Wed, 17 Feb 2010 09:10:00 +0900</pubDate>
							<tag><![CDATA[비행기,대한항공,아시아나항공,제주항공,이스타항공,에어라이너]]></tag>
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						</item>
					
						<item>
							<author>kksstudio</author>
							<category><![CDATA[Aerophotos ]]></category>
							<title><![CDATA[20100207 제주국제공항(CJU/RKPC) #1]]></title>
							<link>http://kksstudio.com/30080781580</link>
							<guid>http://kksstudio.com/30080781580</guid>
							<description><![CDATA[흐린 날의 제주, 그리고 구름을 만들어 내는 비행기들 입니다.
&nbsp; 
Aircraft : B737-800Airlines : Jeju AirR/N : HL7779
&nbsp; 
Aircraft : A300-600RAirlines : Korean AirR/N : HL7245
&nbsp; 
Aircraft : A300-600R
Airlines : Korean Air
R/N : HL7297
&nbsp; 
Aircraft : B737-400
Airlines : Asiana Airlines
R/N : HL7513
&nbsp; 
Aircraft : B737-800
Airlines : Korean Air
R/N : HL7562
&nbsp; 
Aircraft : A321-200
Airlines : Asiana Airlines
R/N : HL7703
&nbsp;
한라산을 배경으로 한 광각 뷰.
&nbsp; 
Aircraft : A321-100
Airlines : Asiana Airlines
R/N : HL7761
&nbs.......]]></description>
							<pubDate>Wed, 17 Feb 2010 08:00:00 +0900</pubDate>
							<tag><![CDATA[비행기,아시아나항공,대한항공,제주항공,에어라이너]]></tag>
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						</item>
					
						<item>
							<author>kksstudio</author>
							<category><![CDATA[Gorgeous-Autos]]></category>
							<title><![CDATA[쏘울 비켜라! - 닛산 쥬크]]></title>
							<link>http://kksstudio.com/30080778472</link>
							<guid>http://kksstudio.com/30080778472</guid>
							<description><![CDATA[닛산이 기아 쏘울의 대항마로 내놓은 쥬크입니다.
&nbsp;
외모가 낯설지 않은 분들도 계실 것 같네요. 2009 제네바모터쇼에서 데뷔했던 카자나(Qazana) 컨셉트카의 양산형입니다.
&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; 
귀엽거나 또는 징그러운 외모가 독특합니다. 그러면서도 닛산이 가지고 있는 아이덴티티가 녹아 있습니다.
&nbsp; &nbsp; 해치백의 실루엣을 가지고 있으면서도 지상고가 높아 개성있는 라인이 만들어 졌습니다.
&nbsp; &nbsp; 모터바이크의 연료탱크에서 모티브를 가져온 센터페시아 디자인은 젊은 분위기를 내는데 한 몫 하고 있습니다.
&nbsp; &nbsp;
개성 있는 디자인을 가진 쥬크는 큐브와 함.......]]></description>
							<pubDate>Tue, 16 Feb 2010 23:59:06 +0900</pubDate>
							<tag><![CDATA[자동차,닛산,쥬크,카자나]]></tag>
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						</item>
					
						<item>
							<author>kksstudio</author>
							<category><![CDATA[Fast-Autos ]]></category>
							<title><![CDATA[포르쉐 911(997) GT3 R 하이브리드]]></title>
							<link>http://kksstudio.com/30080702137</link>
							<guid>http://kksstudio.com/30080702137</guid>
							<description><![CDATA[
세계적인 스포츠카 메이커인 포르쉐가 SUV(카이엔), 세단(파나메라)에 이어, 이번엔 간판 모델인 911의 하이브리드 머신을 내놓았습니다.
911 중 N/A(자연흡기) 최고봉인 911 GT3에 하이브리드 시스템을 적용한 911 GT3 R 하이브리드가 그 주인공으로,
올 5월 중순 뉘르브르크 링에서 열리는 내구 레이스에 첫 출전할 예정입니다.
&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; 하이브리드 시스템은 기존에 다른 메이커에서 쓰였던 기술과는 달리 480마력 4.0L 수평대향 6기통 엔진으로 뒷바퀴를 구동하고,
2개의 모터를 앞 차축에 단 구조로 모터의 최고출력은 163마력이라고 합니다.
&nbsp;
하이브리드 시스템은 F1 머신에 사용.......]]></description>
							<pubDate>Tue, 16 Feb 2010 09:20:00 +0900</pubDate>
							<tag><![CDATA[자동차,포르쉐,수퍼카,레이싱카,스포츠카,911,997,GT3,하이브리드]]></tag>
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						</item>
					
						<item>
							<author>kksstudio</author>
							<category><![CDATA[KS Soulmate]]></category>
							<title><![CDATA[Soulmate #22 비쏠과 바닐라 쉐이크 쏘울]]></title>
							<link>http://kksstudio.com/30080700284</link>
							<guid>http://kksstudio.com/30080700284</guid>
							<description><![CDATA[
동대문 굿모닝시티에 갔다가 비쏠의 친구를 만났습니다~   바닐라 쉐이크 컬러의 쏘울과 비쏠.
&nbsp;
옆에 있던 쏘울은 쏘울클럽 차량이더라구요.
저도 쏘울 클럽에 가입만 하고, 활동은 클럽콰트로에서 가끔?!하고 있지만, 오랫만에 같은 차 옆에 서봤네요. :D]]></description>
							<pubDate>Mon, 15 Feb 2010 21:57:00 +0900</pubDate>
							<tag><![CDATA[자동차,기아,쏘울,쏘울클럽,클럽콰트로,기성,SAMSUNG_WB1000__VLUU_WB1000__SAMSUNG_TL320]]></tag>
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						</item>
					
						<item>
							<author>kksstudio</author>
							<category><![CDATA[Design Republic]]></category>
							<title><![CDATA[기아 플래그십 세단 K9 렌더링 공개]]></title>
							<link>http://kksstudio.com/30080646588</link>
							<guid>http://kksstudio.com/30080646588</guid>
							<description><![CDATA[
기아가 제네바 모터쇼에 데뷔 예정인&nbsp;컨셉트카 K9의 렌더링을 공개했다.
K9은 현대 에쿠스 기반의 대형 세단으로, 2011년 하반기에 출시되어 기아의 기함 자리에 올라설 것으로 보인다.
&nbsp;
K7의 유사한 듯한 디자인이지만, 럭셔리 세단에 비해&nbsp;젊어 보이는 라인이 이채롭다.
&nbsp; 설 특집으로 낚아드렸습니다. 죄송합니다. ^^
&nbsp;
언제 나올지도 모르는 기아의 대형 세단을 그려봤습니다.
&nbsp;
보시다시피 기아의 아이덴티티인 슈라이어 라인이 적용되었고, 이를 사이드 캐릭터 라인에도 적용해 보았습니다.
(이미지 좌측 상단의 실루엣 보시면 보이실거에요 :D)
&nbsp;
아무쪼록 재미로 봐주시고, 새해 福.......]]></description>
							<pubDate>Sun, 14 Feb 2010 21:00:06 +0900</pubDate>
							<tag><![CDATA[자동차,기아,K9]]></tag>
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						</item>
					
						<item>
							<author>kksstudio</author>
							<category><![CDATA[Concept 4 Future ]]></category>
							<title><![CDATA[현대 i-flow 컨셉트카 렌더링 공개]]></title>
							<link>http://kksstudio.com/30080582311</link>
							<guid>http://kksstudio.com/30080582311</guid>
							<description><![CDATA[
현대가 2010 제네바모터쇼에 내놓을 컨셉트카 i-fow의 렌더링을 공개했습니다.
&nbsp; 아마 YF 베이스의 컨셉트카가 될 것 같은데요. 저 디자인이 나중에 어떤 모델에 적용될 지 기대가 됩니다.
사이드 캐릭터 라인과 후면 범퍼부의 라인이 멋지네요.^^
&nbsp;
&nbsp;
]]></description>
							<pubDate>Sat, 13 Feb 2010 12:33:14 +0900</pubDate>
							<tag><![CDATA[자동차,현대,제네바모터쇼,i-fow,컨셉트카]]></tag>
							<activity:verb>http://activitystrea.ms/schema/1.0/post</activity:verb>
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						</item>
					
						<item>
							<author>kksstudio</author>
							<category><![CDATA[Aerophotos ]]></category>
							<title><![CDATA[20100206 제주국제공항(CJU/RKPC) #3]]></title>
							<link>http://kksstudio.com/30080581726</link>
							<guid>http://kksstudio.com/30080581726</guid>
							<description><![CDATA[
이번엔 포인트를 옮겨서 찍었습니다.
활주로 북측에서 찍었기 때문에 대낮엔 역광이 생겨버렸네요.
&nbsp; Aircraft : Lockheed P-3 Orion
Airlines : R.O.K.NR/N : -
포인트에 도착하자마자 내려온 P-3 해상초계기
&nbsp; Aircraft : B737-500
Airlines : Air Busan (Asiana Airlines)
R/N : HL7233
한라산을 배경으로 에어부산 B737이 택싱하고 있는 모습으로,
활주로 바깥쪽엔 새를 쫓는 사람들이 자리잡고 있습니다. &nbsp; 포인트가 역광이라 동영상으로 대체합니다. :D
&nbsp;
&nbsp;
자리를 다시 옮겨 이번엔 유도등 부근에서 찍어봤습니다.
시원시원한 광각의 사진들 나갑니다~ ^^
&nbsp; Aircraft : A30.......]]></description>
							<pubDate>Sat, 13 Feb 2010 12:19:07 +0900</pubDate>
							<tag><![CDATA[자동차,비행기,대한항공,아시아나항공,제주항공,진에어,에어부산,이스타항공,에이스항공]]></tag>
							<activity:verb>http://activitystrea.ms/schema/1.0/post</activity:verb>
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						</item>
					
						<item>
							<author>kksstudio</author>
							<category><![CDATA[Aerophotos ]]></category>
							<title><![CDATA[20100206 제주국제공항(CJU/RKPC) #2]]></title>
							<link>http://kksstudio.com/30080579775</link>
							<guid>http://kksstudio.com/30080579775</guid>
							<description><![CDATA[ Aircraft : A320-200
Airlines : Asiana Airlines
R/N : HL7753
&nbsp; 
Aircraft : B737-800Airlines : Jin Air (Korean Air)R/N : HL7564
&nbsp; 
Aircraft : B737-800Airlines : Jeju AirR/N : HL7779
&nbsp; Aircraft : B737-600Airlines : Eastar JetR/N : HL7781
출사 당일 김포에서 타고 내려 온 기체입니다.
국내선을 다니는 기체는 하루에 3~4회 이상의 이착륙을 볼 수 있습니다.
&nbsp; 
Aircraft : B737-800
Airlines : Jeju Air
R/N : HL7796
&nbsp; 
Aircraft : A300-600R
Airlines : Korean Air
R/N : HL7242
얼마 전까지만해도 제주 하르비 특별 도장을 했던 기체로, 대한항공 새 CI 방침에.......]]></description>
							<pubDate>Sat, 13 Feb 2010 11:36:16 +0900</pubDate>
							<tag><![CDATA[자동차,비행기,대한항공,아시아나항공,제주항공,진에어,에어부산,이스타항공,에어라이너]]></tag>
							<activity:verb>http://activitystrea.ms/schema/1.0/post</activity:verb>
							<activity:object-type>http://activitystrea.ms/schema/1.0/blog-entry</activity:object-type>
						</item>
					
						<item>
							<author>kksstudio</author>
							<category><![CDATA[Aerophotos ]]></category>
							<title><![CDATA[20100206 제주국제공항(CJU/RKPC) #1]]></title>
							<link>http://kksstudio.com/30080578417</link>
							<guid>http://kksstudio.com/30080578417</guid>
							<description><![CDATA[
너무나도 화창한 날씨의 제주도.
덕분에 수십Km 떨어진 남해안의 섬까지 배경에 넣을 수 있었습니다.
&nbsp; Aircraft : B737-900
Airlines : Korean Air
R/N : HL7706
Special Painted : Children's day
&nbsp; Aircraft : A320-200
Airlines : Asiana Airlines
R/N : HL7753
&nbsp; Aircraft : B737-800
Airlines : Jeju Air
R/N : HL7796
&nbsp; Aircraft : A300-600RAirlines : Korean AirR/N : HL7240
&nbsp; Aircraft : A300-600R
Airlines : Korean Air
R/N : HL7243
&nbsp; Aircraft : B737-700
Airlines : Eastar Jet
R/N : HL8205
&nbsp; Aircraft : B737-500Airlines : Asiana AirlinesR/N.......]]></description>
							<pubDate>Sat, 13 Feb 2010 11:01:36 +0900</pubDate>
							<tag><![CDATA[사진,비행기,대한항공,아시아나항공,제주항공,이스타항공,에어라이너]]></tag>
							<activity:verb>http://activitystrea.ms/schema/1.0/post</activity:verb>
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						</item>
					
						<item>
							<author>kksstudio</author>
							<category><![CDATA[Gorgeous-Autos]]></category>
							<title><![CDATA[폭스바겐 2세대 투아렉]]></title>
							<link>http://kksstudio.com/30080523942</link>
							<guid>http://kksstudio.com/30080523942</guid>
							<description><![CDATA[
제네바 모터쇼에서 정식 데뷔 예정인 신형 투아렉이 공개되었습니다.
&nbsp;
다른 폭스바겐 라인업에서 보았던 익숙한 라인들을 쉽게 찾아볼 수 있는데요.
그러면서도 SUV만의 공격적인 이미지를 살려내어 투아렉 나름대로의 개성을 살리고 있습니다.
&nbsp; 안개등 부위는 메르세데스-벤츠 튜너 브라부스 같네요.^^
&nbsp; &nbsp;
&nbsp; 요즘 유행하는 쿠페형 스타일이 아니더라도 기본적인 2박스 스타일을 가지고 있어, 매우 짜임새 있고 균형적인 라인을 만들어 내고 있습니다.
비례감도 너무 좋네요.
&nbsp;
&nbsp;
&nbsp; &nbsp; 구형과 비교해 차체가 43mm(휠베이스 40mm 증가) 길어졌지만, 전고가 20mm 낮아.......]]></description>
							<pubDate>Fri, 12 Feb 2010 13:45:25 +0900</pubDate>
							<tag><![CDATA[자동차,SUV,폭스바겐,투아렉,투아레그,제네바모터쇼]]></tag>
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						</item>
					
						<item>
							<author>kksstudio</author>
							<category><![CDATA[Concept 4 Future ]]></category>
							<title><![CDATA[기아 레이(Ray) 플러그인 하이브리드 컨셉트카]]></title>
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							<description><![CDATA[
기아가 시카고 모터쇼에 출품한 플러그인 하이브리드카 레이(Ray).
&nbsp; &nbsp; &nbsp; 기아 미국디자인센터에서 제작한 레이는&nbsp;날렵한 헤드램프, 20인치 휠, 개방감을 극대화한 도어 디자인 등
최근에 보여준 기아 디자인 유전자가 담겨있는데요. 슈라이어라인이 좀 더 진보된 모습이 아닐까 생각합니다.
재활용이 가능하면서 가벼운 소재를 사용했으며 4인승 준중형 스포티 세단을 지향했습니다.
차체 크기는 길이X너비X높이가 4,400X1,850X1,360mm, 휠베이스 2,700mm로 포르테보다 짧고 낮지만 폭은 넓어졌습니다.
&nbsp;
아마도 포르테 후속에 레이의 디자인이 어느 정도 스며들지 않을까 추측해 봅니다.
&nbsp;
.......]]></description>
							<pubDate>Thu, 11 Feb 2010 15:39:14 +0900</pubDate>
							<tag><![CDATA[자동차,컨셉트카,기아,레이,Ray,시카고모터쇼,디자인]]></tag>
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						</item>
					
						<item>
							<author>kksstudio</author>
							<category><![CDATA[KS Blog Story ]]></category>
							<title><![CDATA[짜릿한 비행 - 이스타항공 탑승기]]></title>
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							<description><![CDATA[
지난 주말, 제주 가는 길에 이스타항공을 처음&nbsp;타보게 되었습니다.
&nbsp; &nbsp;
&nbsp; 탑승하게 된 기체는 B737-600 HL7781로 이스타항공 1호기 입니다.
제작된 지는 10년이 좀 넘었고, 스칸디나비안항공, 플라이 글로브스팬을 거쳐 이스타항공 소속으로 오게 되었네요.
&nbsp;
기내는 다른 국내 항공사와는 다른 분위기로 꾸며져 있습니다. 천장과 벽에는 우주의 분위기를 낸 데칼이 붙어있는데, 이스타항공 기체별로 디자인이 가지각색입니다.
&nbsp; 작은 기체에 비해&nbsp;pitch가 길게 느껴져서 편했습니다. 이 좌석들은 순식간에 만석으로 채워졌습니다.
&nbsp;
&nbsp; 김포국제공항 RWY 32R Take-off
&.......]]></description>
							<pubDate>Wed, 10 Feb 2010 23:11:59 +0900</pubDate>
							<tag><![CDATA[NIKON_D80,이스타항공,보잉,B737,HL7781,에어라이너]]></tag>
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						</item>
					
						<item>
							<author>kksstudio</author>
							<category><![CDATA[Gorgeous-Autos]]></category>
							<title><![CDATA[좋거나, 혹은 나쁘거나 - 르노삼성 New SM5 ]]></title>
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							<description><![CDATA[
얼마 전&nbsp;새로운 SM5를 느껴보기 위해서&nbsp;잠시 시간을 내어 르노삼성 영업소에 방문하였습니다.
&nbsp; &nbsp; &nbsp; 시승한 뉴&nbsp;SM5는 파노라마 썬루프와 안마시트까지 포함된 RE 트림의 풀옵션 사양으로,&nbsp;익스테리어 디자인은 뒷모습이&nbsp;마음에 듭니다.진주빛 차체에 파노라마 썬루프까지 달려 있으니 외제차 부럽지 않네요. 하지만, SM5 디자인은 전면부의 이미지&nbsp;때문에 상당히 아쉽습니다.
인터넷에서 '죠스바' 라 불리는&nbsp;앞모습은 국내 시장에선 전혀 통할 것 같지 않은 모습입니다.
조만간 블로그의 'Design Republic' 포스트에서&nbsp;리디자인 해보겠습니다. ㅋ
&nbsp;
현행 SM7에서 문.......]]></description>
							<pubDate>Tue, 09 Feb 2010 23:18:12 +0900</pubDate>
							<tag><![CDATA[자동차,르노삼성,SM5,NewSM5,뉴SM5,슴5]]></tag>
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						</item>
					
						<item>
							<author>kksstudio</author>
							<category><![CDATA[KS Blog Story ]]></category>
							<title><![CDATA[MBC 후+에 다뤄졌던 현대·기아차의 내수용, 수출용 차이!!]]></title>
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							<description><![CDATA[
2월 4일, MBC의&nbsp;시사 프로그램&nbsp; 후+에서&nbsp;국산차의 내수용 모델과 수출용 모델의 차이점을 다뤘었는데요.
생각보다 내수형, 수출용의&nbsp;차이가 커서&nbsp;큰 충격을 주고 있습니다.
&nbsp;
방송 되었던 프로그램의 내용을 보면 수출용 보다 개수가 적고 세대가 뒤쳐진 에어백은 물론이고,
기타 안전장치, 강판, 보증 기간, 차 가격 등도 내수용이 다운그레이드로 시판되고 있음을 알 수 있습니다.
&nbsp;
아래는 방송중 주요 화면을 캡쳐한 사진입니다.
&nbsp; 기아 쏘울의 측면 충돌테스트 비교 사진입니다.
사이드 에어백을&nbsp;의무로 장착하는 수출 기본 모델과는 달리,&nbsp;내수형 기본 모델은 사이드 에어.......]]></description>
							<pubDate>Fri, 05 Feb 2010 12:16:39 +0900</pubDate>
							<tag><![CDATA[일상·생각,자동차,현대,기아,MBC,후]]></tag>
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						</item>
					
						<item>
							<author>kksstudio</author>
							<category><![CDATA[Design Republic]]></category>
							<title><![CDATA[기아 컨셉트카 - 레이(Ray) 렌더링 공개]]></title>
							<link>http://kksstudio.com/30079965536</link>
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							<description><![CDATA[
기아가 시카고 모터쇼에 출품할 예정인&nbsp;새 컨셉트카 레이(Ray) PHEV의 전체적인 모습을 볼 수 있는 렌더링을 공개했다.
레이는 4도어 쿠페 스타일을 자랑하는 익스테리어와 현대 블루윌 컨셉트카를 기반으로 한 파워트레인을 장착한 미래지향적인 컨셉트카이다.
&nbsp; &nbsp;
이번에도 낚이셨습니다. :D
&nbsp;
두 장의 렌더링만&nbsp;공개된 레이 컨셉트카의 예상도를 그려봤습니다.
싱크로보다는 재미로 그렸으니, 이 점 알아주시고 봐주세요~
&nbsp;  &nbsp;
레이(Ray) PHEV 컨셉트카 렌더링 &nbsp; &nbsp;
&nbsp;
]]></description>
							<pubDate>Thu, 04 Feb 2010 23:02:39 +0900</pubDate>
							<tag><![CDATA[자동차,컨셉트카,기아,레이,기성]]></tag>
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						</item>
					
						<item>
							<author>kksstudio</author>
							<category><![CDATA[Design Republic]]></category>
							<title><![CDATA[현대 신형 MPV(FS) 위장막 벗기기!! ]]></title>
							<link>http://kksstudio.com/30079881174</link>
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							<description><![CDATA[
현대가&nbsp;개발중인 새 미니밴(FS)의 위장막을 벗겨 보았습니다.
&nbsp;
이번에도 역시 육각형 프레임의 프론트뷰가 나왔는데요.(제 의지와는 다르게!!)
&nbsp;
도요타의 싸이언 같은 별도의 영(young) 브랜드를 만들지 않는 대신,
준중형 계열의 모델(MD, i30, 투싼 ix, MPV)에 육각형 프레임이라는 일관성을 부여해 브랜드 아닌 브랜드를 만들어 나가지 않을까 생각합니다.
&nbsp; 
투싼 ix와 비슷한 앞모습이 예상되는 FS.
&nbsp;
옆모습에선 유리창의 프레임 형태가 독특해 보이는데요. 어떻게 보면 제네시스 쿠페의 그것과 비슷해 보입니다.
마치 유럽의 개성있는 MPV를 보는 듯 하네요.
&nbsp;
차체 크기는 옆에 있는 기.......]]></description>
							<pubDate>Thu, 04 Feb 2010 00:10:52 +0900</pubDate>
							<tag><![CDATA[자동차,현대,미니밴,MPV,FS]]></tag>
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						</item>
					
						<item>
							<author>kksstudio</author>
							<category><![CDATA[Gorgeous-Autos]]></category>
							<title><![CDATA[르노 윈드]]></title>
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							<description><![CDATA[
르노가 제네바 모터쇼에서 공개할 예정인 '윈드'입니다.
&nbsp;
르노 라인업의 막내인 '트윙고'를 베이스로 한 윈드는 2인승 전동식 하드탑으로 탑의 개폐 시간은 12초가 걸린다고 합니다.  &nbsp; 이 깜찍한 차체를 가진 윈드의 경쟁 모델은 푸조 207CC나 닛산 마이크라 C+C 가 될 것 같은데요.
&nbsp;
실루엣이나 탑 형태를 보고 오펠 티그라를 떠오르는 분들도 계실 것 같습니다.
유럽을 가게 된다면 렌트해서 타고 다니고 싶은 차종으로 떠오를 것 같네요.^^
&nbsp;
&nbsp;
]]></description>
							<pubDate>Wed, 03 Feb 2010 01:16:46 +0900</pubDate>
							<tag><![CDATA[자동차,르노,윈드,제네바모터쇼]]></tag>
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						</item>
					
						<item>
							<author>kksstudio</author>
							<category><![CDATA[KS Blog Story ]]></category>
							<title><![CDATA[20100202 아반떼 후속 예상도 기사화]]></title>
							<link>http://kksstudio.com/30079798918</link>
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							<description><![CDATA[
2월 2일, Design Republic 카테고리 두번째 포스트로 다뤘던 아반떼 MD 예상도가 기사화되어 포털 사이트에 떴습니다.
&nbsp;
&nbsp;
다음&nbsp;
&nbsp; &nbsp;
&nbsp;
야후 
&nbsp;
&nbsp;
이 밖에 보배드림이나 여러 사이트에서도 관심을 가져주셨는데요.
&nbsp;
뉴스 원문 : &nbsp;http://nownews.seoul.co.kr/news/newsView.php?id=20100202601006
&nbsp;
&nbsp;
조만간 참신한 네이키드 스파이샷을 가지고 포스팅 하도록 하겠습니다. 감사합니다. :D]]></description>
							<pubDate>Wed, 03 Feb 2010 00:59:00 +0900</pubDate>
							<tag><![CDATA[일상·생각,자동차,기성,DesignRepublic]]></tag>
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						</item>
					
						<item>
							<author>kksstudio</author>
							<category><![CDATA[Design Republic]]></category>
							<title><![CDATA[현대 제네시스 페이스리프트 출시]]></title>
							<link>http://kksstudio.com/30079592499</link>
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							<description><![CDATA[
새로운 디자인으로 탈바꿈한 2011년형 제네시스가 2월 1일 출시된다.
&nbsp;
2011년형 제네시스는 리어 컴비네이션 램프, 매립형 듀얼 머플러가 장착된 후면 범퍼 디자인이 크게 바뀐 것이 특징.
그러면서도 가격은 오히려 30만원이 낮아졌다.
&nbsp;
현대차 관계자의 말에 따르면 '새로운 제네시스는 가격 경쟁력을 높이면서도 새로운 디자인 적용으로 인해
국내·외에서 제 2의 제네시스 돌풍을 일으킬 것'이라고 말했다.
&nbsp;
 
&nbsp;
다들 낚이셨습니다. 위 내용 역시 사실이 아니구요.^^
예상도도 아닙니다.
&nbsp;
제네시스 출시 전의 컨셉트카와 현행 모델, 그리고 YF 쏘나타의 디자인을 조합해 봤습니다.
한마디로 짬.......]]></description>
							<pubDate>Sun, 31 Jan 2010 13:03:17 +0900</pubDate>
							<tag><![CDATA[자동차,현대,제네시스,BH,재미있는포스팅은여러분의추천으로만들어집니다.]]></tag>
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						</item>
					
						<item>
							<author>kksstudio</author>
							<category><![CDATA[Design Republic]]></category>
							<title><![CDATA[현대 그랜져 TG 후속(HG) 위장막 벗기기!! ]]></title>
							<link>http://kksstudio.com/30079567485</link>
							<guid>http://kksstudio.com/30079567485</guid>
							<description><![CDATA[
스파이샷도 보기 힘든 현대 그랜져 TG 후속 -&nbsp;HG의 위장막을 벗겨 보았습니다.
&nbsp;
전반적으로 현대의 기함인 에쿠스를 많이 닮을 것 같다는 전제하에 작업했는데요.
아무래도 틀린 부분이 어느 정도 있을 것 같습니다.
&nbsp;
  &nbsp;
&nbsp; 새 그랜저는 에쿠스보다 작으면서 비슷한 라인을 가지고 있고, 창틀 디자인에 굴곡을 줘서
밋밋해 보일 뻔한 옆모습에 포인트를 준 디자인이 인상적일 것 같습니다.
&nbsp;
&nbsp;
스파이샷이 더 돌게 되면 더 다양하게 벗겨?!보겠습니다.
&nbsp;
&nbsp;
&nbsp;
]]></description>
							<pubDate>Sat, 30 Jan 2010 23:50:00 +0900</pubDate>
							<tag><![CDATA[자동차,현대,그랜져,TG,그랜져후속,HG,맘에드시면추천한번눌러주세요^^]]></tag>
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						</item>
					
						<item>
							<author>kksstudio</author>
							<category><![CDATA[Fast-Autos ]]></category>
							<title><![CDATA[테크아트 포르쉐 파나메라]]></title>
							<link>http://kksstudio.com/30079569810</link>
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							<description><![CDATA[포르쉐 전문 튜너 - 테크아트의 스타일링 키트가 장착된&nbsp;파나메라 입니다.
&nbsp;
개인적으로 좋아하는 튜너 중 하나인데요. 성능 위주 튜닝 모델을 내놓기 전에 스타일링 키트를 먼저 선보이고 있습니다.
이번에 내놓은 파나메라 스타일링&nbsp;키트 역시 순정의 디자인을 살리면서 스포티해진 모습을 볼 수 있습니다.
&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;
범퍼 하단에 스커트를 덧대고 루프와 트렁크 리드에 스포일러를 장착해 멋과 어느 정도의 다운포스를 기대할 수 있을 듯 합니다.
리어 컴비네이션 램프엔 작은 파츠를 덧붙여 포인트를 주었네요.]]></description>
							<pubDate>Sat, 30 Jan 2010 23:47:13 +0900</pubDate>
							<tag><![CDATA[자동차,튜닝,포르쉐,테크아트,파나메라]]></tag>
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						</item>
					
						<item>
							<author>kksstudio</author>
							<category><![CDATA[Design Republic]]></category>
							<title><![CDATA[현대 베르나 후속(RB) 위장막 벗기기!!]]></title>
							<link>http://kksstudio.com/30079548970</link>
							<guid>http://kksstudio.com/30079548970</guid>
							<description><![CDATA[아직 이렇다할 예상도가 나오지 않은 현대 베르나 후속(RB)의 예상도를 그려봤습니다.
&nbsp;  &nbsp;
역시 다른 현대 라인업처럼 곤충룩을 가지고 있을 것 같은데요.
소형차답게 귀여운 이미지를 가지고 있으면서, 동시에 YF 쏘나타, 아반떼 후속(MD)에서 볼 수 있는&nbsp;날렵한 옆선이 보이기도 합니다.
&nbsp;
전체적으로 차 크기가 커져 아반떼를 넘볼 기세를 하고 있는 듯 한데요.
디자인 역시 현행 모델보다는 많이 우월하게 나올 것 같네요.^^
&nbsp;
&nbsp;
&nbsp;
]]></description>
							<pubDate>Sat, 30 Jan 2010 18:30:33 +0900</pubDate>
							<tag><![CDATA[자동차,현대,베르나,베르나후속,RB,스파이샷]]></tag>
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						</item>
					
						<item>
							<author>kksstudio</author>
							<category><![CDATA[Design Republic]]></category>
							<title><![CDATA[기아 로체 후속(TF) 위장막 벗기기!!]]></title>
							<link>http://kksstudio.com/30079452034</link>
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							<description><![CDATA[이번에 위장막을 벗겨 본 차량은 로체 후속(TF) 입니다.
이미 많은 스파이샷과 예상도가 인터넷에 돌아 다니고 있어 늦은감이 있지만, 그만큼 높은 싱크로율을 보장합니다.^^
&nbsp;
&nbsp;
먼저 앞모습입니다.
&nbsp;
현행 모델과 비슷한 이미지를 가지고 있으면서, 새로운 라인이 많이 추가된 모습을 볼 수 있습니다. 윈드실드 윗부분에 '슈라이어 라인' 처럼 라인이 생겼네요.
라디에이터 그릴의 패턴은 K7 컨셉트카의 그것과 유사한 디자인으로 출시될 것 같습니다.
&nbsp;
&nbsp;
다음은 뒷모습입니다.
&nbsp;
하이 앵글에서 찍힌 스파이샷을 보고 리어 컴비네이션 램프의 디자인을 우려했었는데, 막상 벗겨놓고 보니 괜찮네.......]]></description>
							<pubDate>Fri, 29 Jan 2010 14:00:30 +0900</pubDate>
							<tag><![CDATA[자동차,기아,로체,로체후속,TF,K5,제아반떼후속예상도보배드림에올리신분손!!^^,추천이나공감은눌러주셔도되는거에요~^^]]></tag>
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						</item>
					
						<item>
							<author>kksstudio</author>
							<category><![CDATA[KS Portfolio]]></category>
							<title><![CDATA[월간 에어라이너 2010 2월호]]></title>
							<link>http://kksstudio.com/30079409770</link>
							<guid>http://kksstudio.com/30079409770</guid>
							<description><![CDATA[De-Icing 작업을 하고 있는 에미레이트 A380이 표지를 장식한 월간 에어라이너 2월호가 나왔습니다!!
&nbsp;
&nbsp; &nbsp; &nbsp;
지상 조업의 모든 것을 파헤쳐 본 '스위스포트 코리아', 그리고 여러분들이 매우&nbsp;궁금해하시는 '비행기 기종 구별법'이 메인으로 실려있는데요.
&nbsp;
특히 '스위스포트 코리아' 기사는 폭설 직후의 아침부터 다음날 새벽까지 취재 일정이 잡혔어서,
많은 기자분들이 강추위 속에 오랜 시간동안 고생했다는 후문입니다. 비행기가 불타는 듯한 사진은 다름 아닌 A380의 De-Icing 장면입니다. &nbsp;
지상 장비 소개 페이지 &nbsp;
많은 독자분들이 그토록 바라던 기종 구별법이 실렸.......]]></description>
							<pubDate>Thu, 28 Jan 2010 22:32:58 +0900</pubDate>
							<tag><![CDATA[미술·디자인,문학·책,취미,에어라이너,월간에어라이너,스위스포트,비행기기종구별법,자동차]]></tag>
							<activity:verb>http://activitystrea.ms/schema/1.0/post</activity:verb>
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						</item>
					
						<item>
							<author>kksstudio</author>
							<category><![CDATA[Gorgeous-Autos]]></category>
							<title><![CDATA[강변북로에서 만난 마쯔다 RX-8]]></title>
							<link>http://kksstudio.com/30079397437</link>
							<guid>http://kksstudio.com/30079397437</guid>
							<description><![CDATA[
오늘 아침, 일산 가는 길에&nbsp;강변북로에서 만난 흰색의 마쯔다 RX-8.
&nbsp;
주행중이라 카메라 꺼내기도 좀 그래서 블랙박스로 찍어봤습니다.
&nbsp; &nbsp;
우리나라에선 아직 보기 힘든데, 로터리 엔진 특유의 소리도 좋고, 잘 나가더군요. 거기다 좌핸들이었습니다.^^
제 쏘울로는 따라가기가 벅찼지만, 우리나라 도로 교통 여건상 ㅋㅋ]]></description>
							<pubDate>Thu, 28 Jan 2010 20:08:10 +0900</pubDate>
							<tag><![CDATA[자동차,마쯔다,RX-8,로터리엔진,블랙박스,repic]]></tag>
							<activity:verb>http://activitystrea.ms/schema/1.0/post</activity:verb>
							<activity:object-type>http://activitystrea.ms/schema/1.0/blog-entry</activity:object-type>
						</item>
					
						<item>
							<author>kksstudio</author>
							<category><![CDATA[KS Soulmate]]></category>
							<title><![CDATA[Soulmate #21 길거리에서 같은 차를 만난다는 것은..]]></title>
							<link>http://kksstudio.com/30079323932</link>
							<guid>http://kksstudio.com/30079323932</guid>
							<description><![CDATA[
참 이상한 것 같습니다.
&nbsp;
길거리를 가다가 저와 같은 모자나 같은 옷 등을 착용한 다른 사람을 보면
어쩔땐 민망하고, 다른 길로 피해가고 싶다는 생각이 많이 드는데요.
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이상하게도 같은 차, 그것도 같은 컬러의 차를 마주치게 되면 오히려 반가운 마음이 앞서게 되네요.
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그러면서도 상대방 차는 어떻게 꾸몄는지도 자세히 살피게 되구요.
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오늘 출근길에 만났던 티타늄 실버의 쏘울을 보고, 이런 생각을 잠시 해보았습니다.
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근데, 저 차는 아이라인도 안했네요.ㅋㅋ]]></description>
							<pubDate>Wed, 27 Jan 2010 23:56:41 +0900</pubDate>
							<tag><![CDATA[자동차,SAMSUNG_WB1000__VLUU_WB1000__SAMSUNG_TL320,기아,쏘울,쏘울메이트,기성,비쏠,급할땐똑딱이가쵝오!]]></tag>
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							<author>kksstudio</author>
							<category><![CDATA[Design Republic]]></category>
							<title><![CDATA[현대 아반떼 후속(MD) 위장막 벗기기!!]]></title>
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							<description><![CDATA[
요즘 스파이샷이 한창 나돌고 있는 현대의 준중형 세단, 아반떼 후속(MD)의 예상도를 그려봤습니다.
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여러 장의 스파이샷을 봐도, 위장막 안에 판을 덧대어 놔서 라인을 가늠하기 힘들었지만,
현대가 만들어 가고 있는 패밀리룩과 여러 요소들을 토대로 그렸습니다. 
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그려 본 렌더링엔 '리틀 YF'라 해도 과언이 아닐 만큼 YF 쏘나타의 이미지가 많이 녹아있는데요.
동시에 육각형 프레임을 가지고 있는 투싼 ix의 이미지도 많이 보이지 않을까란 추측을 해보면서 선을 만들어 나갔습니다.
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출시 때엔 어떻게 나올지 모르겠지만, 꽤 괜찮게 나올 것 같다는 느낌이 오네요.
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]]></description>
							<pubDate>Wed, 27 Jan 2010 23:02:37 +0900</pubDate>
							<tag><![CDATA[자동차,현대,아반떼,아반떼후속,스파이샷,위장막,MD]]></tag>
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							<author>kksstudio</author>
							<category><![CDATA[Design Republic]]></category>
							<title><![CDATA[스포티지 후속(SL), 이렇게 바꿔봤습니다!!]]></title>
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							<description><![CDATA[
디자인 리퍼블릭 첫번째 포스트는 아직 발표되지 않은 화제의 SUV, 스포티지 후속을 다뤄봤습니다.
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스포티지 후속의 모티브가 되었던 Kue 컨셉트카, 유럽시장을 위한&nbsp;소형 MPV인 벤가 등에서 보여줬던 디자인을 토대로 그려 보았는데요.
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일단 앞모습과 옆모습은 거의 배제하고, 뒷모습 위주로 변화를 줘봤습니다.
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뒷좌석 도어 그립을 마티즈 크리에이티브처럼 도어 패널부에서&nbsp;윈도우 프레임 쪽으로 옮겨 뒷좌석 창의 분할바를 없애고, 깔끔한 모습이 되도록 했습니다.
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트렁크&nbsp;뒷 유리쪽&nbsp;역시 Kue 컨셉트카 처럼 중앙부로 선이 모여지는 듯한 디.......]]></description>
							<pubDate>Wed, 27 Jan 2010 01:00:31 +0900</pubDate>
							<tag><![CDATA[자동차,디자인,기성,DesignRepublic,스포티지후속]]></tag>
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